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哈佛H5柴油版有自动挡的：1、在城市SUV的H6火起来之前，H5可是长城哈弗系列的当家车型，现在还有不少SUV爱好者坚持选它，就冲那非承载式车身的硬核结构；2、虽然H5算不上纯正越野车，但切诺基退市后，它成了越野爱好者们最实惠的选择，价格合适还能选柴油机，非承载车身带来的越野抗造性让它吃香；3、不过作为硬派SUV，H5的底盘离地间隙还是有点不够看。

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有的，2.5L的发动机确实靠谱，用着皮实耐造，但技术确实有点老了。2.0绿静分两个版本，自动挡的马力150匹，手动挡的130匹左右。保养跟不上或者开车习惯不好，变速箱偶尔会出点问题，不过12年款的新车问题少多了。新车普遍有点小通病，比如漏机油、漏齿轮油，大部分车主都是自己换个配件加强一下。另外买车一定要和4S店讲清楚，坚决不要“纸糊”轮胎那种。柴油版H5的话，建议选带四驱 差速锁的版本，要是想要两驱的直接买H6，价格便宜还更好开。

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有，哈弗H5绿静2.0T用的就是这台2.0L排量的柴油发动机，四缸直列布局，顶置双凸轮轴结构。技术方面挺先进的，比如带可变截面涡轮的VGT增压器、第三代德尔福高压共轨喷油系统、废气再循环 EGR冷却这些黑科技都配上了。动力表现上，转速到4000转时能爆发110千瓦的最大功率，1800到2800转这个区间就能输出310牛米的峰值扭矩，每升排量能产生55千瓦的功率，开起来能顶上3.0L汽油机的劲儿。油耗数据官方给的是百公里7L油，跟普通1.5L的油车差不多省油。