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19款浩纳这车挺能打的：1、先说动力表现：起步的时候，比如等红灯跟车，松开刹车车子就能利索往前窜，一点不拖沓。油门踩下去后发动机转速蹿得快，但加速过程不突兀，挺线性的；2、再聊聊开起来的感觉，尤其是60-80码这个区间。过小坑洼或者连续减速带时，那种细碎颠簸好像被悬架过滤掉了，屁股基本感觉不到震动，整体很稳；3、到80码左右方向盘虚位就基本消失了，这时候打方向时小幅度快速转动，车子能立马响应，转向灵敏度在同级车里算不错的；4、噪音控制方面，60码时车厢内基本听不到风声，从60到120风噪增长也不明显。胎噪被压得很低，不仔细听根本察觉不到。悬架把碎震隔绝了大半，发动机声音更安静，2500转以下基本没动静，超过之后才开始有点轰鸣声；5、内饰方面，仪表台那圈木纹饰条看着确实比纯黑塑料板高级。中控台设计简洁清爽，看着不累眼。整体还是大众熟悉的那种沉稳商务风，但细节处理比老款细腻多了。

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19款浩纳：

1、大众的造型看着挺带感，空间够用，质量也靠谱；

2、配置够全，还能选装ESP；

3、动力够猛，提速挺带劲；

4、换挡时底盘会咔嗒响，挂倒挡偶尔卡住；

5、浩纳用的发动机和三厢版一样，1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压都是EA211系列。1.6L开起来挺平顺，省油也稳定，和斯柯达昕动一个水平；1.4T动力更猛，推背感强，适合喜欢性能的。尾标改成了新样式，比如图里这台1.4T的车标的是230TSI，和新速腾一样。