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标致508L这款车的口碑其实挺两极分化的。先说说它的特点：1、这车设计确实够个性，颜值高到让人一见钟情，但可能因为某些原因，大众市场接受度一般；2、销量数据更扎心——上市以来总共才卖了不到2500台，而大众CC这种定位个性车每个月都能卖1500-2000台。说实话，我们原本就猜它卖得不咋地，但没想到能惨成这样。一般来说新车卖得好不好，得靠大量市场调研、试驾反馈和数据分析才能判断；3、红色是508L的主打颜色，实车看起来超有冲击力。跟德系车四平八稳的造型、日系车那些怪怪的设计比起来，508L属于又骚包又帅气的类型，就像那种会打扮又有性格的型男。基本上第一眼不会让人反感。就算有小部分人觉得外观一般，但一坐进车内，十有八九会被内饰种草。

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这车确实挺受欢迎的。标致508L海外版刚出来的时候，全新的家族式设计、低趴扁平的车头造型，特别是无框车门和掀背后备箱的设计，把车的个性和时尚范儿都给凸显出来了，瞬间吸引了一大波粉丝。

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实话实说，我提了标致508L的高配版本快两个月了，这车真香。外观够拉风，内饰用料实在不偷工减料，各种科技配置也够硬核，开起来特别顺手。动力完全碾压同价位的车，现在综合油耗显示6.7升（可能因为新车都开得不快吧），国六B排放标准也达标。开到现在真心是爱不释手啊。