无级变速箱和手自一体有什么区别?

手自一体变速箱就是自动变速箱带有一个MT的手动换档模式而已，实际上这种变速箱还是有级自动变速箱：

1、自动变速箱也是有离合器的只是不需要人来控制，而是由电脑来控制，也就是当发动机额定的转速和车速时，自动变速箱由电脑控制变速箱里的离合器由1档升2档然后再到一定转速之后从2档升3档；

2、无级变速箱也叫CVT，但很多人由于很少接触过无级变速箱的车，所以造成误将自动档的车也称为无级变速，实际上无级变速箱是没有离合器的，传动方式也不一样，自动变速箱是靠齿轮传动，无级变速箱是靠两跟或多跟特制的钢带传动，形成与发动机曲轴飞轮直接对接，是没有档位限制的；

3、目前众多国产车也就是奥迪和东风日产天籁使用无级变速箱，但东风日产的那个无级变速箱太垃圾，在技术上是完全不能和奥迪的CVT相比的；

4、另外无级变速箱比自动变速箱体积小，重量轻，加速没有换档过程，所以在油耗上比采用自动变速箱的车要低。CVT以无换挡间隙、无加速顿挫感和零动力损耗实现了与低于本身排量同等的油耗。

简单来说，CVT变速是没齿轮，6档手自一体变速有齿轮。CVT变速箱比自动变速箱体积，重量轻，加速没有换档过程，所以在油耗上比采用自动变速箱的车要低。CVT以无换挡间隙、无加速顿挫感和零动力损耗实现了与低于本身排量同等的油耗。而且在维护方面，会给客户节省大部分费用，在正常使用情况下无需保养和维修。

手自一体和无级变速是两个概念。手自一体指自动变速箱带手动换档功能。无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。一般称为CVT。CVT变速箱，也有手自一体的，可以控制几个程序上设定出来的固定的齿比（全自动模式下就不使用固定齿比了，可以随时变换，省油，无换档感觉，但没什么驾驶乐趣）。手自一体的变速箱，可以是CVT，也可以是传统的AT，也可以是DSG，也可以是AMT，只要是附带手动换档的自动变速箱就行，并不限定具体结构。