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丰田致享这车现在还没听说啥普遍毛病，小问题就一个：1、外观方面，致享前脸跟新款致炫长得差不多，不过前保险杠会改成跟车身同色；2、内饰估计也跟致炫差不多，配置方面不同版本可能有带透镜的大灯、LED日行灯、前雾灯、同色外后视镜、无钥匙进入、铝合金轮毂这些；3、底盘结构跟一汽丰田威驰是同平台；4、动力用1.3L和1.5L自吸发动机，最大马力分别是99匹和107匹，变速箱可选5挡手动或CVT无级变速。

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我这台丰田致享现在快跑完五千公里了，来唠唠感受吧。作为入门级三厢小车，操控性本来就不指望有多运动，但致享的底盘调校挺有意思。说它软吧，过弯的时候支撑力还行，高速拐弯车身不会晃得特别厉害；说它硬吧，平时开起来又挺舒服，过减速带或者坑洼路面时悬架能明显感觉到有韧性，地面震动过滤得不错。方向盘虚位很小，打方向的时候转向精准，而且力气小的女生单手打方向也完全没问题，轻便得很。

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车子出问题主要还是个人开车习惯的问题，我开这么久都没啥大毛病。致享现在裸车价最低6.2万左右，因为4S店有8000块的优惠，原价6.98万到10.68万的合资家轿，这价格还算可以。不过对比下它最大的对手大众新捷达，人家1.4L手动挡现在才5.6万出头，不信自己去4S店瞧瞧。这么一对比，致享的性价比确实一般般。