变速箱顿挫是什么原因
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
变速箱顿挫的几个常见原因:1、升挡时的顿挫感主要因为变速箱反应太慢,你一踩油门,变速箱换挡的速度跟不上,换挡瞬间就会有明显的顿挫;2、松油门或踩刹车时的降挡顿挫,主要是能量回收系统突然介入,发电机一启动就会拖住发动机,导致发动机转速和离合器转速不同步,产生卡顿感;3、低速行驶时的顿挫,比如刚起步或者堵车蠕行时,变速箱在1挡和2挡来回切换,离合器频繁分合,动力传输不顺畅,这时候涡轮增压器也可能刚开始介入,进一步影响动力衔接,这种低速抖动其实挺常见的。


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1、节气门、喷油嘴、进气道积碳多。积碳多了容易引发各种问题,比如车子开起来有顿挫感,这跟积碳有很大关系。平时要注意定期清理积碳;2、油品太差,汽油烧不干净。劣质汽油燃烧不充分容易导致故障;3、火花塞、点火线圈这些部件出问题,会导致个别气缸不工作。这种情况下必须去4S店检查维修,拖着不修容易出安全隐患。


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自动挡车起步时有点小顿挫是正常现象。要是你想猛踩油门急加速,变速箱会自动降挡让发动机转速飙起来,等转速到一定程度再升挡。升挡的时候因为转速突然降下来,所以会感觉明显的“咯噔”一下。这种顿挫感在挡位少的自动挡车上更容易出现,比如老款的4挡自动变速箱。
自动挡车起步后,如果想要开得平顺点,可以轻轻点油门,这样变速箱就会早点升挡,换挡时的顿挫感会弱一些;但要是你一直狠踩油门想要猛加速,变速箱就会晚点升挡,等车速上去了才换挡,这时候换挡时的顿挫感就会很明显。