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新能源汽车补贴：

1、2019年新能源汽车补贴至少要在2018年基础上再降低30%，具体发布时间还未可知；

2、网上更是流传，2019年新能源汽车政府补贴将采取“里程切割式”的补贴标准，续航里程200公里以下的纯电动汽车将实施0补贴政策，而200250公里续航里程的补贴，由原来的2.4万元降至1.5万元，以此标准逐挡顺沿；

3、若消息属实，2019年新能源车企将面临更严峻的挑战。现在很多新能源汽车都是补贴后的价格吧国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付，搜集购车者的相关资料后提交政府部门允于批复与报销；

4、因此消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件，拍好照片，发给4S店即可。

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按照2019年新能源补贴政策的要求，6月25日补贴过渡期后，购买新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）的不仅不能再享受地方政府提供的补贴，国家补贴也减少超50%。这预示着，6月25日后，消费者要购买新能源汽车的价格或许将更贵。

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新能源补贴逐步退出对于车企和消费者来说是早已知道的既定事实。此次新能源补贴进入退出倒计时，让一些还能获得更多补贴的消费者选车时更理性。接下来，除一些限行、限购城市，消费者会更多地选择购买新能源汽车。其他地区的消费者，在没有补贴的情况下考虑更多的应该会是车辆的性价比、充电便利性，而不是哪款车补贴多。