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汽车熄火后出现哒哒声，通常有这几个可能原因：1、发动机热胀冷缩的响声：开车后发动机温度高，熄火冷却时，各部件收缩速度不同，金属部件之间摩擦可能发出响声。如果是这种情况，可以试试停车后不立即熄火，等一会再关。如果这样还是有哒哒声，建议去4S店检查；2、带涡轮的车型可能有涡轮冷却声：涡轮工作时温度能达到六七百度，熄火后温度骤降，金属收缩会产生响声；3、排气管的收缩声：排气管温度很高，熄火后降温时也会热胀冷缩，尤其在排气管前端和软连接处更容易听到；4、三元催化器的响声：这个部件工作时温度在400-800℃，熄火后温度下降，内部金属收缩就会发出哒哒声。大多数情况下，熄火后的这种异响都是正常现象，不过实在不放心可以去检查确认。

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发动机异响和转速的关系，大多数常见的异响出现都跟发动机的转速有关。简单说就是车子在怠速或者低速开的时候最容易出现响声。具体原因有这几个：活塞和气缸壁之间的缝隙太大；活塞销或者连杆轴承装得太紧；挺杆和导孔之间的空隙过大；配气凸轮被磨损失圆；另外有时候启动机固定螺丝松了导致皮带轮响（这种响声在转速变化时特别明显）。

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可能是排气管那里发出的响声。排气管里面有个隔热垫，车子熄火后温度慢慢降下来的时候，这个隔热垫因为热胀冷缩就会发出啪啪啪、哒哒哒的声音。要是排气管是铁质的，这声音会更明显一点，不过这个属于正常现象，不用担心。