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发动机气门响必须修，原因有五个：

1. 液压挺杆和凸轮轴（或气门座）之间有间隙。这种情况大多数是液压挺杆磨损太严重，里面的机油漏得快，导致间隙出现，这时候就得换新的液压挺杆了；

2. 发动机机油太多或太少，或者挺杆被脏东西堵住了。需要先检查油量是否合适，再把液压挺杆清理干净；

3. 气门导管被磨坏了。这时候得用铰刀重新处理气门导管，并且换上气门杆更粗的气门；

4. 机油太稀了。得换合适粘度的机油；

5. 机油压力不够。得查查为啥压力低，比如是不是机油泵坏了或者油路有堵塞。

这些情况都是常见的，具体问题得对应解决，别拖太久不然可能伤到其他零件。记得找靠谱的维修店检查，别自己瞎弄。要是挺杆响得厉害，最好直接换新的，别想着省小钱最后花大钱。

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发动机响气门异响得修，问题可能出在气门导管磨损上，这时候需要检查或者直接换新的气门导管。再就是液压挺柱脏了，得清理干净。气门座或者气门锥面变形了，这时候要重新研磨气门和气门座。机油用的太稀了，建议换成粘度更高的机油。要是机油压力低，得查查为啥压力不够。

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气门响必须得修，其实气门本身工作时确实会有声音，不过如果进气管路没问题的话一般听不见。要是你发现踩油门的时候响声特别明显，那就要检查一下空气滤清器到气门之间的管路有没有接好或者松动。要是车子在怠速时有异响，那得看看进气歧管有没有漏气的情况，密封性是不是出了问题。记得检查的时候别漏了这些关键部位，及时处理能避免更大的麻烦。