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车轮抱死就是说：1、当刹车系统（不管是盘式还是鼓式）把轮胎夹得死死的，轮胎不再转动，只能在路面上滑行，这就是车轮抱死；2、比如高速开到湿滑或结冰的路面猛踩刹车，车尾容易突然偏移方向，严重时整个车会原地转圈，完全失控，这叫侧滑；3、再就是刹车时方向盘完全不听使唤，车子可能直接冲出弯道撞到护栏，或者在直行时根本绕不开突然出现的障碍物；4、这种危险的根本原因就是车轮抱死了。抱死后轮胎和地面之间不再是滚动摩擦，而是直接滑动，这时候轮胎和地面之间的横向和纵向摩擦力都会变得特别小，路面越滑，越容易出现抱死；5、而且车速越高，抱死后带来的危险性就越大，刹不住的概率也越高。

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抱死就是车轮从正常滚动突然变成打滑。比如说你牵着女朋友的手走路，她跟着你走（这叫滚动）。突然她不想走了，你还要往前拽，结果只能把她拖着走（这就叫滑动，也就是车轮抱死）。这时候ABS的作用就像你随时能松手再拉，快到拖不动的时候就松一下力，马上再使劲拽，这样1秒钟内反复操作，就能让刹车距离更短。

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就是说刹车把轮胎给刹死，这时候轮胎和地面之间完全打滑，没有正常滚动了。这种情况特别危险——如果前轮被刹死，方向盘就完全转不动方向了；要是后轮锁死，车就会突然侧滑或者甩尾，跟抽鞭子似的。防抱死系统（ABS）就是用来防止刹车时车轮被完全锁死的装置，属于主动安全配置。