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驻车，拆开发动机传动连接，防止内部零件损伤扩大。发动机抱瓦的原因主要有四点：1、轴瓦和轴颈之间的间隙太小，润滑油进不去，油膜无法形成；要是间隙太大，润滑油压力又会不足，轴瓦也得不到润滑；2、长期不换机油或者用劣质滤芯，导致机油失效或杂质进入轴瓦间隙，造成干磨抱瓦；3、水温太高让机油变稀，油压上不去，最后抱瓦；4、用差机油或油里有杂质，直接导致轴瓦抱死。这些情况都可能让发动机“开锅”报废，维修费用高得吓人，所以日常保养千万不能偷懒。

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发动机抱瓦主要是因为瓦轴润滑不好导致的。突然没油的情况通常有这几个原因：机油泵不工作、机油滤芯突然堵住、油路不畅通、机油质量太差，还有可能是发动机之前有旧伤积累下的问题。遇到这种情况建议先停车，别自己开去修理厂，最好拖车，然后拆掉发动机的传动部件，避免里面损伤更严重。

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开膛破肚修发动机，说白了就是发动机里的轴和瓦抱死卡住了，转不动了。为什么会这样呢？主要原因有两个：要么是轴和瓦之间没油润滑，要么是它们之间的空隙太小。这样在运转的时候就会产生特别多的热量，把瓦的表面给烧化了，最后直接和轴黏在一起动不了。