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金杯海狮这辆9座商务车确实装了增压器：首先，现在用的是DK4A柴油发动机，通过直喷技术、涡轮增压器和中冷器的组合，把发动机性能提得挺高，还把油耗降下来了。另外，这个发动机还用了直立式的双顶置凸轮轴四气门结构，中央喷射器这些设计。其次，厂家在细节上做了不少优化，比如把喷油嘴竖着放在缸孔中间，把燃烧室的形状改了改，还用了两种不同孔型的喷油嘴，这样燃油喷射更均匀，空气利用率更高，直接让发动机的最大功率和扭矩都涨了不少，油耗反而更低了。最后说说油耗表现，这车省油得让你惊讶，拉货的话百公里大概也就8个油左右吧，空车可能还能再低点。

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金杯海狮这辆9座商务车带涡轮增压，它当年卖得可火了，整个汽车行业都得关注。90年代在中国直接带起了一波“海狮热”，很多车企都跟着搞起了轻型客车市场。这车还能改装成各种专用车型，比如救护车、邮车啥的。更别说大小企业都爱用它，拉货接人都能行。到现在，你还能经常在中国的大街小巷看到金杯海狮在路上跑。

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这车用的是独立悬挂，好处是坐起来舒服，但承重能力比金杯海狮差点。不过动力表现不错，正常开能跑到120-130码，超个150也问题不大。厂家定位它为商务车。金杯海狮那个9座版带涡轮增压的。