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道奇战马地狱猫的内饰确实挺带感的，质感很高级。先说说车型区别：道奇家的"挑战者"和"战马"其实是两兄弟，都是从六七十年代就开始造的老车款了。不过战马（charger）更出名，跟福特野马、雪佛兰科迈罗并称美系三大肌肉车。再说性能：地狱猫代表SRT部门调校的最强版本。2000年之后战马从双门四座跑车改成了四门轿车，而双门跑车的传统由挑战者延续下来。补充点历史：雪佛兰那边有SS标识，道奇最经典的是1964年出的双门v8跑车战马，同时期还有挑战者。到2006年战马变成四门，挑战者一直保持双门设计。SRT是克莱斯勒的高性能部门，负责给道奇车调校，比如蝰蛇就是他们改的，现在挑战者SRT这种高性能版也是他们出的。重点在地狱猫版本：这玩意儿用的是6.4升V8发动机，最大马力707匹，是SRT目前推出的最强版本。

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这车的内部设计我个人挺中意的。重点说说动力系统，地狱猫6.2升V8机械增压发动机简直暴躁，直接707匹马力（717PS），扭矩冲到881牛·米，零百加速3.8秒内随便破，极速还能飙到328公里每小时，这数据看着就让人腿软。

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[content]内饰挺不错的，Charger SRT其实就是道奇挑战者家族里的性能加强版。SRT这名字是Street and Racing Technology的缩写，属于克莱斯勒旗下的高性能部门，就跟奔驰的AMG、宝马的M power是一个路子。[content]