+向他提问

北京BJ40柴油版试驾下来，舒适度挺不错的，先说说配置：

1、外观和尺寸方面，BJ40这车前脸设计方方正正的，四根粗壮的竖条进气格栅，配上低垂的大灯，看起来特别硬派、有气势。前保险杠、轮拱还有车门踏板都是黑化处理，直接套了一身越野装备。它用的是双门四座布局，尺寸4200/1800/1750mm，轴距2400mm，定位是小型城市越野车。分普通版和特别版，特别版就是谍照里那种帆布敞篷款，普通版就是硬顶的；

2、内饰嘛，设计比较规矩，没什么花里胡哨的。双炮筒仪表盘加三幅方向盘，运动感拉满。挡把和手刹中间有个旋钮，可能是四驱模式切换的。方向盘左右两边还有控制多媒体和定速巡航的按键；

3、动力方面，汽油版用的是2.4L四缸机，最大功率105kW，扭矩217Nm。对它这个城市越野定位来说够用了。但想让BJ40在越野圈子里火起来，柴油版的动力系统必须得上。

+向他提问

北京BJ40柴油版试驾体验，这台2.0T柴油机动力确实差点意思，但说到硬核越野最看重的低扭表现，那可真是能打。这发动机是玉柴在民用车领域技术含量和调校水平都比较高的产品了。在BJ40柴油版上，油门踩下去动力响应挺直接，踩油门的感觉线性顺畅。起步的时候能明显感觉到扭矩很足，车子反应干脆不肉，整个过程很顺溜。我们这次主要在盘山路上开，这车表现挺让人满意。中低转速区间动力随叫随到，要是舍得给油门，超车并线都挺轻松。

+向他提问

北京b40柴油版试驾感受还行吧，内饰看着挺精致，外观设计也耐看。这车用的发动机是沈阳新光那台G4CA 2.4L自然吸气柴油机，四缸结构，参数上最大马力143匹，峰值扭矩217牛·米，参数不算突出但够用。这发动机技术含量一般，不过胜在皮实耐用，开起来不容易出毛病。总的来说就是个能扛能造的工具车，适合经常跑烂路的人用。