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盘式制动器的检修方法如下：

1、检查制动钳各总部件，如制动钳体是否变形或出现裂纹；缸孔是否有不均匀磨损，活塞、密 封圈、卡簧是否有不均匀磨损和损坏，必要时可换一组新件；支架、导套、螺栓是否有变形 和损伤，必要时更换；

2、制动衬片磨损是否均匀。衬片规定厚度为10mm，极限厚度为1mm；

3、检查制动盘磨损是否均匀，有无划伤。制动盘厚度规定为11mm，极限厚度10mm。

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盘式制动器用百分表检测制动盘的断面跳动误差大于0.06mm，制动盘表面具有明显的磨损台阶及拉伤沟槽，可进行加工修复。检查制动盘的磨损极限厚度为8mm，厚度低于此标准时应该更换新配件。检查制动蹄摩擦片厚度小于7mm（包括底板）时，必须更换摩擦片，且左，右轮必须成套更换（4片摩擦片，4片弹簧片）。检查制动钳体，若发现有漏油之处，应换用新的活塞密封圈。

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盘式制动器有液压型的，由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘，其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。