+向他提问

正时链条不会变长，主要是链条板和链条本身磨损了。把这两个零件换了就行，如果暂时不想换整个链条，单独换链条板也能缓解问题：

1、发动机链条的主要作用是带动配气机构，让进气门和排气门在合适的时间开闭，保证气缸能正常吸气和排气；

2、链条传动的优势是可靠耐用、省空间，系统包括齿轮、链条和张紧装置，其中液压张紧器能自动调节张紧力，让链条始终处于合适状态，并且终身不用保养，理论上能和发动机同寿命；

3、正时链条天生耐造，平时用着省心，不用担心像皮带那样老化断裂，但等车子跑到十万公里左右，链条的缺点就慢慢出来了。

+向他提问

如果机油不够了导致零件磨损或者润滑不好，这时候只能换正时链条。正时链条最大的好处就是不用管它，能用一辈子，而正时皮带用着用着就得换，车主得多花钱保养。现在汽车发动机有的用皮带有的用链条，不过它们都是用来让发动机内部零件转起来的。

+向他提问

基本上就是机油的问题，这时候只能换链条了。发动机里的主轴和气门凸轮轴之间连着一根传动链条。主轴转的角度和凸轮轴转的角度必须严格同步，这样才能保证气缸到顶的时候气门能准时打开，所以这条链子叫“正时链”。要是机油出问题了，链条容易打滑或者卡死，这时候就只能拆开换新的了。