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纳智捷大7油耗高的主要原因有两个：首先发动机不行。这台发动机技术其实很一般，是纳智捷买别人的发动机技术组装的，再配上美国加勒特的涡轮增压器。结果呢？2.2T的排量性能居然还不如其他品牌的2.0T，动力和扭矩表现都一般，自然更费油。其次，得说说台湾裕隆的技术水平。虽然大陆自主品牌也有差距，但人家好歹在发展，台湾那边做轿车的经验和技术其实更薄弱。他们为了赶上大陆市场，只能买技术回来升级。至于车身重的问题，有人说是为了安全，其实不然。大7的原型是法国雷诺第四代Espace，本来就是个大号MPV，车身重是基础设计导致的，并不是刻意加料。归根结底，这车就是技术底子薄加上车型本身设计的问题。

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纳智捷大7的油耗问题确实有点扎心。官方标称的理论油耗都在8到10个油，但实际开起来更费。市区堵车的时候油耗直接飙到13、14个，跑高速也得11个油左右。这价位的车配上这么高的配置，结果油耗这么高，说实话真让人无语。

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这个问题其实挺主观的，每个人看法都不一样。先说个前提，我不是来吹水的，本人就是17款威驰1.5L CVT创行版车主。聊油耗之前，先说个ECO模式。这模式有人叫节能模式，有人叫环保模式，总之就是电脑自动控制喷油量，省油用的。不过很多车主吐槽开这个模式起步肉，踩油门没劲。其实这个模式可以关掉，具体方法私信我，我教大家。关掉之后动力明显好一些，油门响应也更直接了，不过别指望能有多猛，毕竟威驰的底子就摆在那儿，马力和扭矩摆在那里呢。