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雷丁d70的价格在3.99-4.99万一辆，个人觉得这款车一点都不好：

1、问题一 ：保养简直狗屁得要死，给你换一升机油还要200块（大概就这个价）。胎压不检查，油路不检查，制动液，制动蹄片，转向系统，不检查。车架和主要部件也不看，传动系统不加润滑油，车上所有螺丝，看都不看一眼；

2、问题二 ：中控显示屏花屏，关了开几次就能好，这个第一次保养就提出来了，他们给我的答复是保修一年，意思也就是坏了再说。一直挨到今天还真没坏透，我想也快了，坏了起码要3000的样子。在这里吐槽一下启动车辆就有长亮LED灯，还关不了，你说一个电动车整这花架子干嘛，你是做艺术的还是做车的，车的质量这么差不去想改进，搞这些没用的做什么呢；

3、问题三 ：车无缘无故漏机油，一滩一滩的漏，联系卖家说没事，你先开。开了两天实在不敢开了，放家里停着，油还是一滩一滩的漏，拍照打电话，折腾了一个多月，最终答复，自己开到修理厂去修。没办法我只能硬着头皮开着漏完油的车，一个小时左右来到修理厂，到了修理就简单了。用着扎带吧漏油的地方扎了一下，具体扎的哪里，我不清楚，完事加点油，给钱，开回家。这修理过程够滑稽吧。

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雷丁电动汽车价格在2-6W左右，配置不同价格就不同，我去年的时候买的一辆雷丁D70高配的锂电版，四万多点，虽说不是特别便宜，但是质量挺好，爱护车一点就节约了维修费用，而且车子的续航能力也不错，代步用一个星期也就充两三次电，开车几乎不用成本了。这样一看4万还是我赚了。

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5万左右落地，车身尺寸为3994x1618x1500mm，轴距为2400mm，整备质量1015Kg，最大爬坡度20%。百公里耗电小于10度，采用12块胶体免维护电池，额定容量200Ah。搭载交流异步电机，额定功率7.5Kw，最大扭矩110N.m。该车的悬挂系统为前麦弗逊式和后拖拽臂式附横向推力杆的非悬挂，轮胎规格为165/65 R14，刹车方面采用了前盘后鼓的制动形式。