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领克03四驱确实能漂移，性能方面有三个亮点：

1、领克03 最牛的地方就是填补了国产性能车的市场空白。他们搞了个“性能进阶计划”，从普通版03到2.0T，再到TCR赛车版，最后推出03 ，这波操作直接让03 坐实了“国产首款性能车”的名号；

2、技术方面有CMA平台撑腰，安全性和操控性都不用担心。动力用的是2.0T发动机 爱信8AT变速箱，254马力，350牛米扭矩，百公里加速5.9秒。车头还装了赛车用的平衡杆，开起来更有跑车范儿；

3、作为03车主，我真觉得这车有实力，据说要今年7月底上市，挺期待的。

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领克03 不光马力大，它还用了博格华纳的四驱系统。这系统能把动力前后各分一半，所以猛踩油门的时候前轮打滑的情况会少很多。日常开主要还是以前轮驱动为主，但到了赛道上过弯的时候，还是能感觉到一点推头的倾向。这套四驱系统谈不上多强的越野能力，主要是提升驾驶质感，比如下雨下雪路滑的时候开起来更稳当些。当然了，对百公里加速成绩也有帮助，轮胎不容易空转打滑。

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领克03的四驱系统能玩漂移，这车外观设计挑不出啥大毛病。内饰也挺能打，座椅是真皮的，造型做成包裹式，坐上去腰背撑得挺到位。要说缺点的话，就是座椅坐垫和靠背的软硬度有点偏硬，长时间坐着可能会觉得硌得慌。