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江淮iev6s用的是三星的18650-33G三元锂电池，电池容量33度电。具体来说：1、这款车的外形设计到处都有蓝色元素，一眼就能看出是新能源车。大灯周围有蓝色光圈，日行灯、前保险杠、侧面裙边和尾翼都有蓝色装饰，看起来既精致又带点电动时尚感；2、从外观能看出来它跟瑞风S2是亲戚，不过它是江淮专门针对电动车研发的新平台产物，属于第六代纯电动车；3、内饰设计很有层次感，中控面板用了大块白色钢琴烤漆，突出新能源车的干净环保；4、中控台用的都是硬塑料，但仪表盘部分做了皮质包裹，提升了高级感。电池容量33度电，通过了九大严苛测试。

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这台iEV6S的换挡杆设计挺简洁的，就三个挡位：R、N、D。启动车后，挡位默认停在N挡上，得自己手动挂前进挡。手刹旁边有个运动模式的按钮，按下去动力会更猛。电机用的是永磁同步类型，最大功率85kW，扭矩270牛米。从0加速到100公里每小时要12秒，虽然不算特别快但够用。切换运动模式后能飙到130码，经济模式下最高只能开到102码，这样设计应该也是为了省电吧。

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iEV6S官方标称的综合续航是251公里。实际开下来，全程开着空调和音响的情况下，基本能跑200公里左右，这个真实续航表现还挺能打的。这款车用的是三星的18650-33G三元锂电池，电池品质有保障。