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发动机下沉其实不算什么大问题，属于正常现象：1、先要明白，发动机下沉是汽车设计时必须考虑的重要环节，所有车都有这个设计；2、它的作用是当车子遭遇猛烈撞击时，防止发动机顶到驾驶舱伤到驾驶员。现在很多护板其实都留了下沉空间，买的时候记得问清楚，别为了便宜买错；3、最近出了一种3D合金下护板，螺丝孔位置特意做了断裂槽，我觉得这个设计很实用。护板能顺着槽口裂开，这样发动机下沉就不会受影响。

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说白了就是车头撞得特别狠的时候，发动机能自动下沉，这样就不会直接怼进驾驶室把人腿压伤。那装金属护板会不会阻碍发动机下沉呢？说实话也没人真撞过能证明。其实要是单纯防路上飞的碎石溅底盘，原车那个塑料护板就够用了。但要是碰到托底这种事，塑料板直接碎成渣，根本起不了啥防护作用。我之前开过朋友那辆改装雨燕，底盘调得很低，有次走烂路时底盘磕到凸起的石头托底了。最后用千斤顶顶起来把石头掏出来才脱困，还好当时装了金属护板，不然油底壳肯定要报销了。

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这个要看具体什么类型的事故了。事故的位置不一样，发动机的反应也就不一样！你问的这种情况其实不是发动机下沉，而是汽车前大梁在设计时就有向下的弧度。如果正面撞得特别狠，梁头就会往下弯（主要是为了防止发动机挤到驾驶舱），带着发动机一起往下掉。我修过不少美系车，基本都是这设计。不过要是撞得不正，这种结构也没啥用处。