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油耗太高，我上下班每天跑七公里，仔细一算发现每百公里差不多要烧9个油。

1、宝马给X5新开发的全轮驱动技术叫xDrive，后来也用在部分X1、X3、X4、X6这些车型上；

2、这玩意儿取代了宝马原来的中央差速器，新系统叫xDrive。它里面有个膜片式离合器，能灵活调整前后轮的动力分配；

3、比如车子出现甩尾的时候，离合器就会把更多动力给前轮，让前后轮的动力达到平衡；

4、这个膜片离合器的控制系统还跟动态稳定系统DSC连在一起，能综合处理各种情况。

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高速油耗挺能打的，差不多能稳定在6升左右。不过这车别原地怠速太久，具体油耗多少真说不准。再来说说空间，X3的尺寸是4565×1853×1674mm，轴距2825mm，这数据都比3系大一圈。实际坐进去完全不憋屈，后排腿能伸直没问题。后备箱480升，放倒后排后能扩展到1500升，对比3系的旅行版（435升到1345升），这车的空间确实赢了。

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新车刚提回来的时候，油耗表现真不太好看，猛踩油门的话表显能飙到14多，不过后来慢慢开习惯了，高速路况下能稳定在6.8到7.2之间，遇到经常堵车的情况，大概在9到10个油，这个油耗水平还算能接受。X3这车确实够壮实，完全符合SUV的硬朗形象，但这也带来了SUV的通病——车重太大。和带四驱的3系旅行车比，它的体重直接多了150公斤左右。风阻系数也不低，0.35的数值主要因为车身高大导致迎风面积太大了。