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江淮新能源电动车iEV6E的雾灯开关在方向盘后面。先说外观：这车线条圆润流畅，看着挺可爱，前脸大灯和尾灯都是圆圆的，前后呼应。虽然电动车没有进气格栅和排气管，但车身上也有不少亮点，比如悬浮式车顶、车尾的小尾翼和装饰条，细节设计挺用心的。

内饰方面：用了黑白撞色搭配，乍一看有点大胆，但放在这么小的车上意外地协调。方向盘上方和车门内侧都用了软皮包裹，摸着舒服，走线也挺精致。配置方面，7英寸中控屏反应挺快，支持GPS导航、倒车影像、蓝牙这些实用功能，还能用手机远程控制车辆，科技感不错。不过也有不足的地方，比如仪表盘显示内容太单一，手刹拉起来太短，还有驾驶模式切换按键的位置设计得不太顺手。

动力表现：这车用的是永磁同步电机，动力参数在同级别里算中上的，但主要还是家用代步用。电池是磷酸铁锂的，容量22度电，能跑170公里。电池有温度管理系统，零下20度到55度都能正常工作，而且有5层安全防护，电池安全性应该不用担心。不过续航里程在现在看来不算长，适合城市通勤用。

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方向盘旁边那个按钮控制的前雾灯，其实用处没你想的那么大。很多人习惯一开雾灯就一直亮着，其实这是用错方式了。前雾灯真正该用的时候是遇到恶劣天气，比如暴雨、大雾或者下雪天，这时候路面能见度特别差，开前雾灯主要是给自己照明用的。后雾灯则是为了在同样糟糕的天气里，让后车司机能更早发现你，避免追尾。记住，晴天大太阳的时候千万别开雾灯，反而容易晃到别人。

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首先打开小灯。再开后雾灯开关就行啦。前雾灯和后雾灯不是同一个按键，它们是分开控制的。开关上的标志一个朝前、一个朝后，那个箭头朝后的就是后雾灯的开关。