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奔驰E级两门轿跑的雨刮继电器一般藏在方向盘下面：首先，奔驰E级的雨刮开关和其他车不太一样，它是在左边那个拨杆上，这个拨杆和车灯开关长得很像，上面还有各种功能标识；其次，它的自动雨刮能自己调节刮水频率，而且速度还会随着车速变化——当你把拨杆拨到“自动间歇刮水”档位时，雨刮就会根据设定的频率，跟着开多快自动调整刮得多快或多慢。调节方式有两种，一种是拨动式按钮，另一种是旋钮式；最后要注意别让雨刮干刮玻璃（就是玻璃没水的时候别用雨刮）——如果雨刮胶条老化变硬，或者玻璃上有沙子灰尘，干刮很容易把玻璃划花，到时候就修不好了。

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雨刮器的间歇继电器装在电路板上，雨刮器总成里包括电机、减速器、四连杆结构、刮水臂心轴、刮水片等部件。当司机按下雨刮开关后，电机就开始工作。电机的转速通过蜗轮蜗杆减速增扭，带动摆臂晃动，接着摆臂带着四连杆机构运动，四连杆机构又带动前围板上的转轴左右摇摆，最后转轴带着雨刮片来回刮擦前挡风玻璃。

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奔驰E级的雨刮开关位置跟其他车不太一样，它是在左边那个拨杆上。这个雨刮杆子跟车灯开关长得很像，杆子上还画了好多功能图标。