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2019款丰田穿越者2700的外观确实挺唬人，车体又高又大，轮胎把底盘垫得老高，开在路上跟个移动的大家伙似的。对比16款，这车两侧车身微微凹进去的设计，在硬汉风格里又带点流线感，看着不那么死板。前脸的大灯造型特别犀利，像鹰爪子似的，中间的镀铬中网竖条纹也把车头衬得更宽，加上车身比老款更宽，开起来稳当不少。侧面的腰线棱角更分明，整个轮廓看着立体多了。

最抢眼的是车身尺寸直接飙到4795*1855*1835mm，这数据一摆出来，妥妥的“巨无霸”级别。不过这么大的块头停车确实头疼，好在厂家给配了倒车影像和雷达监测，关键时刻能帮忙看着点距离，不至于跟后车贴得太近。

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2019款丰田穿越者2.7L用的是丰田2TR-FE 16气门双顶置凸轮轴发动机，这发动机有VVT-i技术加持，排量2.7升。最大扭矩246牛·米（3800转），最大功率120千瓦（5200转），轴距2790毫米。动力响应挺灵敏，低速到中速区间就能爆发出不错的扭矩。燃油系统用的是常见的电喷技术。

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丰田穿越者确实挺费油的，这车是带大梁的硬派越野车，底盘结构比较重，所以百公里平均油耗大概在12-13升左右。你可以把里程表清零，跑一段路之后自己算算实际开出来的数据。现在大部分车都有油耗统计功能，直接看仪表盘上的显示就行。