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别克威朗是3缸的，别克昂科威试驾评测：

1、空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容，后排的脚下并没有凸起的东西，显得后排脚下很平整，这样后配坐起来更舒服，后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节，这个提高空间灵活性设计我觉得很棒，所以昂科威的空间你是不需要担心的；

2、2.0T动力强劲，260马力的动力参数同级别近乎没有对手，但是1.5T的昂科威动力就比较一般了，操控感比较轻盈好上手，女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉，夏天开启空调的话，加油门转速确实要比不开大一点，不过动力的连接还是比较流畅的，别克的车子强调一直都是强调安全性，所以家庭用车选择1.5排量还可以，如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的；

3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话，昂科威的油耗确实很大的，不过车重和动力在那摆着，想不大也不行，纯市区的话，油耗一般在14个到15个左右，高速的话9个左右的油耗就可以了，不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。

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全新威朗搭载的1.3T和1.0T发动机都属于三缸发动机。选择昂科威除了优惠力度大之外，别克的车子各方面配置也挺高的，动力也很强劲，操控也很灵活轻盈，舒适性和减震同级来说做得也想当不错。最大的不足之处，就是油耗偏高，不过这也难以避免，SUV的身份，2吨的车重，2.0T260马力的动力，注定是高油耗的。对比同级别SUV，别克昂科威的性价比确实很高，是一款值得入手的车型。

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属于三缸发动机。别克昂科威的外观有特色，内饰豪华对得起20万的售价。昂科威的外观我很是喜欢它的前脸，尤其是大灯的设计，感觉很凌厉，像老鹰的眼睛一样锐利，车尾的设计相比较前脸就逊色一点，轮毂的设计就很普通，不想日韩系车那么炫酷，但是确实很有肌肉感力量感，加装上迎宾踏板之后显得更加商务，也提升外观的挡次。