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雷克萨斯RX350发动机怠速不稳偶尔出现，可能有这四个原因：

1、油压不稳定。你已经清理过积碳、洗过节气门、换过油垫和火花塞，但怠速时车子还是抖，这时候得去4S店查燃油供油压力和进气压力传感器。油泵供油压力不对，或者进气压力传感器数据不准、坏了，都会让车子抖。解决办法就是检测油压，有问题就换零件。

2、发动机部件老化。比如引擎脚（也就是发动机的避震系统）老化，会导致车身抖。引擎脚本来的作用是吸收发动机运转时的小震动，如果它坏了，这些震动就会传到方向盘和车厢里，让你感觉抖。

3、节气门太脏或者喷油嘴积碳太多。积碳多了的话，冷启动时喷油嘴喷的油会被积碳吸走，导致混合气太稀，车子启动费劲。

4、着车后，积在积碳里的汽油又被吸到汽缸里燃烧，导致混合气一会儿浓一会儿稀，怠速时就抖。这时候得清洗油路，检查怠速马达有没有积碳，该洗的洗该换的换。

注意：每个问题都要按顺序排查，别自己乱拆，最好让专业师傅用设备检测数据。

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车子刚启动或者熄火前还打着火时，车身抖得厉害，大概率是因为节气门太脏或者喷油嘴积碳太多。发动机里如果积碳太多，冷车启动时喷油嘴喷出来的汽油会被积碳吸走一大部分，导致混合气太稀，车子就不好着。这时候得等积碳吸饱了汽油才能打着火，着车后积碳上的汽油又被吸进汽缸里燃烧，又让混合气变浓了。这样一来，混合气一会儿稀一会儿浓，冷车启动后怠速就抖个不停。天越冷，冷启动需要的油量越多，积碳问题就越明显，车子也越难顺利启动。

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常见故障点有几个：节气门和进气道太脏了。节气门附近和进气道里积了太多油泥或者积碳，空气通道的大小就变了。这样车子的电脑就控制不准怠速时的进气量，导致混合气要么太浓要么太稀，燃烧就不正常了。具体原因包括节气门上有积碳，还有进气道周围有油污和积碳。