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机油加多了导致启动困难的原因是啥？我来给你掰扯掰扯。首先，机油加多了会有啥坏处？发动机转不动、动力下降，连那个三元催化器都可能提前报废。咋避免？最简单的办法就是按机油尺的刻度来加，千万别多加。为啥不能加太多呢？因为当发动机工作时，曲轴和连杆这些零件会疯狂搅动多余的机油，这样会增加阻力，发动机内部动力就浪费了。更麻烦的是，多余的机油会被甩到缸壁上，容易烧机油、冒蓝烟，油耗也会蹭蹭往上涨，长期这样活塞和缸体磨损更快，车的寿命也缩短。反过来，机油太少也不行，少了的话轴承和轴颈之间润滑不够，温度上不去就会磨损加剧，严重的话直接把曲轴和轴承烧毁。所以加机油最正确的做法就是控制在机油尺上下刻度线之间，不多不少刚刚好。

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机油加多了有什么危害？简单来说就是：

1、发动机转起来更费劲，油耗蹭蹭往上涨，同时噪音也跟着变大；

2、发动机里机油太多会憋出内伤，温度蹭蹭往上涨，散热系统压力山大。更麻烦的是会冒出大量油气，这些油气会通过废气管倒流回发动机燃烧，最后把节气门、气门和发动机内部都搞得积碳严重；

3、活塞是靠飞溅润滑的，机油太多会把活塞环压得喘不过气，导致油环提前报废。再加上压力大，气门油封也会老化，这两样一出问题，发动机就容易烧机油；

4、北方冬天最怕的就是冷启动困难，机油太多会让发动机在低温下变得更黏，启动时特别费劲。

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机油其实就是一个产品编号，不同车型的安装位置不同，进货渠道也不一样，光看瓶子根本分不清真假。假机油最明显的问题就是油耗会突然变高，车子启动时喷油不够顺畅，启动时转速提不起来，加速的时候也使不上劲。