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这个是自动切换的，不用手动操作，当时速到40码以上就会自动用燃油模式，低于40码就用电驱动：1、新车用的是大众最新的设计语言，前脸是个大嘴式的倒梯形进气格栅，跟熏黑处理的大灯连成一片，车头中间那根镀铬条装饰得恰到好处，越看越耐看，设计感还挺强的；2、侧面跟老款比变化挺多的，C柱的线条一直拉到车尾，看起来很有溜背的感觉，运动感一下就出来了；3、内饰方面，新款帕萨特的中控台稍微向驾驶员这边倾斜，中控台线条平直流畅，布局规整，按键分区明确，还是能一眼认出这是大众的风格；4、内饰标配都是黑色的，能选装棕色，从次低配开始就有带加热的Nappa真皮方向盘，握着特别舒服，用过就放不下了。

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自动挡，不用手动换挡。全新帕萨特有三种动力版本，分别是1.4T和2.0T高低功率。1.4T发动机能输出150马力，最大扭矩250牛·米；2.0T低功版马力提升到186匹，扭矩320牛·米；2.0T高功版最猛，能爆发220匹马力和350牛·米扭矩。变速箱全系都是7速双离合。

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全新帕萨特的这些配置都是自动切换的，比如自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5净化和电动天窗这些功能全系车型都标配。不过高配版里边儿，像停车时后视镜会自动收折这种功能只有部分高配才有。到了尊贵版往上，后视镜还能在倒车时自动下翻，还有自动防眩目功能。座椅方面，最便宜的入门版只能手动调节，其他版本都是电动座椅，还带前排座椅加热和老板键。简单说就是，除了最丐版的，其他车型座椅都挺舒服，功能也齐全。