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途昂V6发动机确实有烧机油的风险，不过下面这些方法能帮你预防：

1、选好机油：机油长时间高温下容易老化变稀，油膜保护层变薄后更容易渗进燃烧室，所以用品质好的机油能延缓这个问题；

2、注意油路清洁：燃油燃烧时总会有积碳产生，积碳多了会加速气门油封老化、活塞和缸壁间隙变大，这些都会导致烧机油。这时候得靠燃油添加剂来帮忙清理油路；

3、外力辅助：国内油品问题下，光靠机油和燃油添加剂才能有效预防烧机油。用这两种产品基本就能不用拆发动机也能解决这个问题了。

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大众车一直都有机油消耗的问题，这台途昂也不例外。不过实际开起来的话，这个问题其实没那么严重。所谓的"烧机油"，简单说就是发动机里的机油跑进燃烧室，和汽油一块烧了。要是真出现这种情况，那车的问题就多了：氧传感器容易坏，积碳越来越多，怠速时抖得厉害，加速没劲，油耗蹭蹭往上涨，尾气排放也过不了标。要是长期不管，发动机润滑就不好了，轻则维修费花得心疼，重则发动机报废，甚至可能引发安全隐患。

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我二保的时候机油滤芯还在漏油呢。因为首保的时候修理工可能没把机油加满，所以没跑到5000公里就报警了。我全程在旁边看着，修理工一直让我去楼上休息，结果从早折腾到下午两点还没搞定。换了个新垫圈还是漏，最后直接把旧垫圈装回去了。我试启动时发现还是有点冒泡，他说是热胀冷缩导致的，看实在修不好算了，等13000公里再处理吧。备注：漏油其实没想象的严重，车底护板没油渍，但确实存在烧机油的情况。