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目前这车还没出整车碰撞测试结果，不过从配置来看应该不错：1、捷达VS5用的是大众最新的MQB A1平台，发动机和大众、奥迪同款，具体是EA211型号1.4T的，功率110kW；2、变速箱有手动的MQ250和爱信的6AT可选，底盘方面前轮麦弗逊独立悬架，后轮多连杆独立悬架，还有ESP车身稳定系统、ACC自适应巡航这些安全配置；3、智能功能方面带无钥匙进入和第五代防盗系统，车载电脑能显示多种信息，还能连网用导航音乐这些功能。

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还可以凑合，毕竟这车的碰撞测试结果还没出来呢。捷达VS5用的是AT变速箱，很多人可能觉得这挺普通的，但懂大众车的朋友都知道，大众旗下一般都用双离合跟涡轮增压发动机搭档。结果VS5全系自动挡直接换AT，这组合在大众1.4T车型里应该是头一回。要是你讨厌双离合的顿挫感，光这变速箱就够下单的理由了。加上AT变速箱本身更稳定，VS5的性价比一下子就上来了。

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现在还没官方消息说碰碰车测试结果呢，应该差不了。一汽-大众捷达这VS5在2019年成都车展上正式卖了，价格才8.48万到11.28万，确实便宜得狠，而且它还是大众底下首款卖到十万块左右的合资SUV。不过很多人心里嘀咕了，大众素来抠门，这回怎么敢把车价砍得这么狠，到底图啥呢？