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2019款丰田致享发动机不是进口的，而是国产的：

1、致享提供了与致炫和威驰相同的动力组合，分别是1.3L、1.5L两款小排量自然吸气发动机。本次试驾的是1.5L发动机，最大功率为79kW，峰值扭矩140Nm；

2、两款动力系统匹配5速手动或模拟8速CVT无级变速箱。其实作为日常代步用车，简单好开最为重要了；

3、致享在这部分表现得较为不错，起步伊始，油门响应较为灵敏，并不会有唐突感，动力输出还是非常顺畅的。只是到中后段之后由于排量的问题，会让你感觉有些力不从心，想要超车需要预留一定的行程。

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致享发动机不是进口的，是国产的，日本的技术，产地在北京。从数据可以看出，1.5升自然吸气发动机+CVT变速箱的最大功率79kW，峰值扭矩140Nm，总的看来参数并不那么出彩，但要想到YARIS L致享是一款车身长度4440毫米的小型三厢轿车，拥有这样一个轻巧灵便的小车身，如此动力表现足够使用了。

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是国产的，2019款致享1.5L的发动机和CVT变速箱，这动力组合拖这么小个车还是绰绰有余的，整体动力非常的平顺，起步不会很冲，动力是缓缓上来的，虽然没有什么推背感，但是速度加上来非常的快，尤其是50码以后，提速感觉会比20码的时候要快很多，这大概是CVT的特性把，在行车的时候发动机转速保持的非常好，匀速60码转速1500转的样子，典型的低转高扭调教，省油一流值得入手。