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2019款丰田致享的发动机不是进口的，都是国产的：1、致享和致炫、威驰用的一套动力系统，有1.3L和1.5L两种自然吸气发动机可选。我们试驾的是1.5L版本，最大功率79kW，扭矩峰值140Nm；2、变速箱分5挡手动和模拟8速的CVT无级变速箱。毕竟就是家用代步车，简单顺手最重要；3、这车的动力表现还行，起步的时候油门反应挺快，不会突兀，开起来很平顺。不过到了中后段加速就有点力不从心了，毕竟排量在那里，超车的话得提前多留点距离。

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致享用的发动机不是从日本进口的，而是国产的，技术来自日本，生产基地在北京。看数据的话，1.5L自吸发动机配CVT变速箱，最大功率79kW，峰值扭矩140Nm，说实话这参数确实一般般。不过YARIS L致享是个小车，三厢设计车长才4米4出头，车身轻巧灵活，这种动力完全够用，日常代步完全没问题。

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是国产的，2019款致享用的是1.5L自吸发动机配CVT变速箱。这个动力组合带这么小的车身完全够用，开起来特别平顺。起步的时候不会窜，动力是慢慢上来的，虽然没有推背感，但提速挺快的，尤其是到50码之后，比20码的时候加速明显快很多。这应该是CVT变速箱的特性。平时跑着的时候发动机转速控制得也好，比如60码匀速大概1500转左右，明显是那种低转高扭的调校，省油特别厉害，值得考虑。