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雷克萨斯LS500h的售价是115万，这车有三个亮点：1、新车用上了多级全混动系统，油门踩下去的瞬间，推背感来得特别直接，开过就知道它完全改变了我对混动车的固有印象；2、这套混动变速器是把电子无级变速和4速自动变速箱结合在一起的，两个系统配合后，不仅拓宽了发动机的工作区间，还能让发动机在更多转速段保持高效运转；3、纯电模式下的速度上限也大幅提升，现在能跑到140km/h还能保持电机驱动，比传统混动车型70km/h的纯电速度翻了一倍多。

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这车标价115万，用的是3.5升V6发动机，最大马力299匹，峰值扭矩350牛·米。雷克萨斯LS 500h F Sport版本还配了个电机，这电机能输出179匹马力、300牛·米扭矩。发动机和电机一起发力的话，总功率能达到359匹，所以它从0加速到100公里每小时只要5.4秒。

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这台车要价115万，变速箱结构挺有意思——它用了一个4挡自动变速箱，再配上行星齿轮机构，组合起来能模拟出10个挡位的效果。为啥这么设计呢？因为宽泛的齿比让它既能保证动力性能，又能省油，两者兼顾。更牛的是，虽然模拟了10个挡位，但通过缩小部件体积和减轻重量，整个变速箱的实际尺寸和重量居然跟现款8AT差不多。这技术活儿，确实有点东西。