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驻车挡（P挡）不能完全代替手刹，为啥呢？

1、驻车挡就是停车用的挡位，用机械装置锁住车轮不让车动。比如你停车后，得先拉手刹，再挂P挡。这样双保险才稳妥；

2、长期用P挡停车可能伤变速箱。现在自动挡车都有空挡启动开关，必须挂在P或N挡才能点火，防止车子突然窜出去；

3、P挡虽然能长时间停车，但它只是靠变速箱内部齿轮咬合锁死。平地没问题，但坡道上全靠它的话，时间长了变速箱会遭罪。

所以停车最好手刹 P挡一起用，尤其是上下坡，光靠P挡不太靠谱。

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不能替代的。踩完刹车停好车后，直接拉电子手刹就行，脚不用一直按着刹车等，绿灯一亮直接踩油门走人，这时候电子手刹会自动松开（但必须系好安全带，不然它不会自己解开）。AUTO HOLD自动驻车功能可以看作是坡道起步的帮手，上坡路连着开的话挺有用，但遇到市区严重堵车时，如果开着这个功能反而麻烦——跟车起步老得等它反应，容易往前蹿，特别是倒车的时候必须关掉，不然有安全隐患。

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自动挡的P挡和手刹不能互相替代，用不好容易出问题。P挡是靠齿轮锁住车轮的，就算不拉手刹也不会溜车。但手刹也能单独驻车，不过有个关键点：发动机开着的时候，如果挂N挡又没踩刹车，这时候必须拉手刹，不然车可能会自己溜。另外在坡道停车，最好P挡和手刹一起用，这样更保险。这两个装置配合用比单用一个更安全。