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凯迪拉克混动XT5试驾体验，配置解析：

1、外观设计：这车前脸一眼就能认出是凯迪拉克，特别是小号XT5的既视感。车身线条是经典的钻石切割风格，前大灯像瀑布一样犀利，尾灯也是直列飞翼造型，辨识度拉满。

2、内饰部分：内饰跟凯迪拉克其他车型不太一样，但豪华感做得很到位。中控台层次分明，真皮包裹用得多，摸着看着都高级，在同价位里属于中上游水平。电子挡杆换了新造型，方向盘也更顺手，后视镜升级成第二代流媒体，新鲜感十足。

3、动力系统：用的是新出的2.0T发动机，最大马力241匹，最大扭矩350牛·米。关键是有闭缸黑科技，能根据路况自动切换四缸高性能、四缸省油或者两缸超省油模式，既保证动力又省油。

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凯迪拉克XTS这车内饰真的挺上档次的，中控台用了木头装饰，厂家设计的时候特意少放按键，这样看起来不会乱糟糟的。概念版的那个触摸屏导航系统特别有意思，展开之后能当大屏用，而且它把传统仪表盘换成了OLED屏幕，科技感直接拉满。

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凯迪拉克ELR这车的外观设计基本上照搬了之前那款Converj概念车的造型，整个车看起来特别有运动感。它用的是双门轿跑的样式，车顶线条和宽大的车身融为一体，标配的20英寸大轮毂更是把前卫的感觉拉满了。