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雷克萨斯新款ES300h混动版试驾体验来啦！先说核心参数：1、ES300h属于混动车型，用的是雷克萨斯自家的全混动系统，属于混动领域里的“狠角色”；2、这套技术现在算得上混动天花板了，电动机和发动机能各自干活也能合力输出，提速快油耗低，最关键的是不用插电充电，刹车和滑行时自动生成的电够自己用了；3、动力表现直接碾压同级豪华中型车，尤其是混动车型里妥妥的标杆。

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新款ES用上了最新的家族设计，中控台线条特别流畅，方向盘还跟新LS一个款式的，看着挺高级。配置方面，全系都给配了自动LED大灯（远近光一体的那种），全景天窗、后视镜加热/自动折叠/防炫目这些实用功能都有。座椅支持电动调节，方向盘换挡拨片、自适应巡航这些驾驶辅助也都是标配。另外像无钥匙进入、一键启动、电子手刹这些基础配置也没落下，前排座椅加热功能也全系带。不过具体配置可能会有版本差异，建议去官网看详细参数。

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ES 300h的车厢坐起来特别舒服，雷克萨斯专门调校了前悬挂系统，主要是为了提升坐着的舒适感和车子开起来的稳当劲儿。后面的悬挂结构里加了纵臂和稳定杆，这样整个底盘的减震效果更好，过弯的时候车身晃动也明显小了。