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没错，现在MPV因为空间大、省油、开起来舒服这些优点卖得特别好，但咱们国内市面上能选的MPV车型其实不多，就奥德赛、GL8、艾力绅这几个老面孔。虽然自主品牌也出了几款新车，但刚出来还没经过市场考验。在这些家用MPV里，奥德赛算是最被看重的。2019款奥德赛实车已经到店了，新车最大的亮点是新增了2.0L混动版本，除了乘坐舒适性提升之外，百公里油耗只有5.7L，比燃油版省油最多26%，咱们来具体看看这款车。外观方面，混动版奥德赛和燃油版差不多，前脸还是倒梯形进气格栅，内部用多横幅结构装饰，大灯和中间的镀铬条连成一体。LED大灯和日行灯的造型细节有细微调整，其他地方和汽油版基本没差别。

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19款奥德赛都是油电混动版。锐·混动版沿用了日本原版运动化的前脸设计，一眼就能看出是混动车型。在普通奥德赛的基础上，动力系统彻底升级，第一次把本田第三代i-MMD混动技术用在MPV上。这套系统开起来既有燃油车的爆发力，油耗又比普通版低不少，还能玩出类似电动车的驾驶乐趣，算是把混动MPV的运动属性拉满了。

除了动力，这车还带了不少黑科技：全球首款能用手势开关的"魔术感应门"，安全配置升级了Honda SENSING系统，还能远程启动发动机。这些配置堆得挺足，整体产品力确实没得说。