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宝马X5的混动版到底值不值得买？我觉得可以考虑，主要理由有这些：

1、外观方面，混动版和燃油版长得差不多，但有几个小细节能区分。前脸还是双肾格栅，不过比老款大了一圈。全系都用LED大灯，混动版在大灯里加了蓝色装饰，车门边有“i”字母标，轮毂盖还有蓝色车标；

2、内饰设计跟燃油版差不多，但细节调了调。用的是宝马最新的内饰风格，各种切角和镀铬装饰看着挺现代。换挡杆是水晶材质的，中控台下方多了一个混动车型专属的驾驶模式切换按钮；

3、有个选装包特别香——20个喇叭的宝华韦健音响，还有能放8种香味的空气香氛系统，手机还能无线充电，车里豪华感直接拉满；

4、后备箱空间比燃油版小一点。正常放东西的话混动版能装500升，比燃油版少了146升；要是把后排座椅放倒，最大能扩展到1716升，比燃油版少了144升。不过混动版的电池组占用了部分空间，这也是没办法的事。

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喜欢就冲它！宝马最近发布了全新一代X5 xDrive45e iPerformance（以下简称宝马X5混动版）的官图。这车在外观上跟燃油版有区别，做了些调整来突出混动身份。动力方面，它用了3.0L直列六缸发动机加电动机的混动组合，电机功率83kW，整套系统的最大功率能达到290kW，峰值扭矩600牛·米，按照NEDC标准纯电能跑80公里。

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宝马X5插电混动版算得上是又快又省油还够面子的选项，不过关键问题在价格上。现在这车国内还没公布具体卖多少钱，但参考现款燃油版的定价，预计引进后价格还是得百万起步。