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别克新英朗用的是干式双离合变速箱，性能其实挺不错的：1、新车的双离合是干式的，通用为这套DCG变速箱专门做了改进，把控制模块单独装在外面；2、这样能避免变速箱油对电路板和电脑的影响；3、不过现在市面上的中低端自动挡车型，换挡顿挫和延迟的问题基本都没啥太好的解决办法。

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这车用的是干式双离合变速箱。英朗现在动力和油耗表现都不错，外观设计也更上档次了，配置还多了不少，性价比挺高的。从车质网的投诉记录看，目前没出现过集中投诉的问题，投诉销量比也很稳定。不过价格有差异，建议按自己经济情况来选。

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2019款英朗1.0T用的双离合变速箱大概率不是干式的，而是湿式的。为啥这么说呢？因为别克2018款1.0T英朗用的就是湿式双离合。这个结构特点应该没变过。