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进口科雷傲的越野能力确实不错，各方面都挺能打的。首先看前脸，设计挺时尚的，进气格栅往下移了，外圈的镀铬框也去掉了，换成细密的镀铬格栅，搭配大LOGO和新造型的前杠，整个前脸看着更有层次感和立体感。侧面延续了老款的高底盘和突出的腰线，还加了镀铬防擦条和新设计的双色五辐轮毂，看着更精致。

内饰部分，中控台用了缎纹材质装饰，按键和旋钮都镀了铬，质感不错。座椅能调高坐姿，视野特别开阔，开起来更安全也更舒服。全景天窗有0.75平方米，坐在车里抬头就能看天空，挺爽的。

安全配置方面，除了最低配车型，侧气囊、气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电加热后视镜这些都标配了。四驱版本还带了上坡辅助和陡坡缓降功能，走烂路更稳当。整体来说就是配置实在，越野性能靠谱。

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这车挺不错的。科雷傲的外形设计挺时尚，看着年轻有活力，跟现在流行的趋势很搭，甚至和一些豪车的设计思路还挺像的，开出去面子绝对够。除了颜值在线，配置也实用，该有的功能一个不落。内饰设计看得出花了不少心思，用料也实在。动力表现中规中矩，尤其上高速的时候平顺性没问题。唯一让人闹心的就是空调操作不太人性化。综合来看，科雷傲在外观和内饰配置上确实有自己的优势。

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这车的越野能力还不错，新科雷傲车身变大了，外观也更硬朗了。这都是根据国内消费者的喜好调整的，同时融入了雷诺最新的设计风格。相比大众、福特这些同样来自欧美的品牌，它看起来更新潮；对比同集团的日产，它又更个性鲜明。面对昂科威、自由光这些中型SUV，它完全不显小，而和自家的塔利斯曼、梅甘娜相比，它又显得更霸气。或许这就是科雷傲最大的优势吧。