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传动轴换不换其实不影响？先说说结构：1、万向节的零件包括十字轴、十字轴承和叉子啥的。这玩意儿在传动轴上特别关键。对于前轮驱动后轮动的车子来说，传动轴连着变速箱输出端和后桥的减速器；2、而前驱车就不需要传动轴了，万向节直接装在前轮的半轴上，因为前轮既要驱动车子又要负责转向；3、为啥设计成这样呢？主要是为了减少转动时的摩擦和损耗，作用跟轴承差不多，不过成本低点，但阻力大，所以只在部分位置用。轴套大部分是铜做的，也有塑料的；4、安装的时候轴套紧紧卡在支架里，只有轴能转动。装的时候还会抹点润滑油，减少转动时的摩擦力。

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汽车的传动轴用料其实挺扎实的，正常使用下不容易坏。不过要是老是超载，或者总在烂路、陡坡这些极端路况开的话，它的寿命就会打折扣。记住啊，再好的零件也扛不住长期虐待，该省着用的时候还得省着点用。