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汽车在停车时或者高速行驶时抖动，解决办法看这里：

1、冷车启动后先别急着走，让车子原地热个1分半钟。（刚打火的时候发动机温度还没上来，水温表要是没到90度就属于冷车状态。这时候车子抖得厉害、声音大、转速表指针在600-900之间晃悠都正常。但千万别这时候就猛踩油门走，低温状态下发动机燃烧不充分容易形成积碳）

2、开车别总在低挡位硬撑。要是发现车子开始抖，赶紧换高一挡。（老在一个挡位硬撑发动机，会让发动机超负荷工作，功率不够用，汽油烧不干净，喷油嘴容易堵，长期这样发动机寿命会受影响）

3、底盘养护要重视。底盘离地最近，路上磕磕碰碰最容易伤到它。记得定期检查底盘，避免被石头啥的剐蹭得太严重。

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[content]空气滤芯就相当于汽车的口罩，它负责把空气里的灰尘、杂质拦在外面，给发动机输送干净充足的空气。这可是发动机呼吸的关键部件。要是滤芯脏了，空气进不去，废气排不出，发动机就会“喘不过气”。这样不仅影响汽油燃烧效率，油耗自然而然就上去了，长期这样还容易让发动机“生病”。所以滤芯该洗的洗，该换的换，别心疼那点小钱，省出来的油钱都填发动机维修费里就不够了。

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先说清楚，车开起来是抖还是晃。要是开起来方向盘抖，那就是轮胎没做平衡，得去补补胎或者重做动平衡。要是感觉车子整个在抖，那大概率是发动机支架坏了——就是那个像鸡爪的橡胶垫片。支架坏了之后，发动机和车架之间没了缓冲，铁家伙直接硬碰硬，自然就抖得厉害。这时候就得换新的支架了。

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机油该加就加，检查时如果没发现明显变黑变稀，就要找找是不是漏油了。漏了的话赶紧修，然后记得补上同型号的油。轮胎开到3万公里的时候最好换个位置，前后轮对调一下，比如前轮往后，后轮往前，这样能均衡磨损，延长寿命。