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差速锁的作用主要是三点：1、车子过弯的时候，内外侧车轮走的路程不一样，外侧轮子需要转得更快才能跟上节奏。这时候差速器就像个智能分配器，让左右轮子转速能灵活变化，这样转弯才顺畅不别扭；2、后桥限滑差速器装在两个后轮中间，专门解决普通差速器的毛病。比如一个轮子打滑悬空时，普通差速器会把动力全传给空转的轮子，结果车子动不了还浪费动力。限滑差速器能锁住两个轮子，让有抓地力的轮子继续发力；3、这种配置常见于高性能车，特别是玩漂移的时候。有了它，车子在激烈驾驶时能更稳定地完成大范围漂移动作，不容易因为单轮打滑失去控制。

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当汽车开过泥地或者结冰的路面时，如果其中一个车轮或者同一轴上的两个轮子开始打滑，车子就走不动了。这时候就能用上差速锁了，它能把差速器锁住，让所有车轮都能用上抓地力，这样车子就能更轻松地通过这些难走的路段。正确使用差速锁的方法是把前、中、后桥的轴间差速锁都锁上。具体操作就是把驾驶室里的轴间差速锁开关往顺时针方向拧一下，这样差速锁就闭锁了。现在的汽车都是两个半轴的设计，差速器的作用就是把这两个半轴连在一起，有了差速器之后，两边的车轮才能有不同的转速，比如转弯时一边轮子转得快点另一边慢点。