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发动机回火放炮，油门踩不上去的原因：1、回火其实不常见，主要现象是车子抖动时发出“通通”的响声，这是因为燃烧后的火星或者高温气体从进气门倒流回进气管引起的；2、混合气太稀，导致混合气稀的情况很多，比如油路有问题（喷油嘴坏了、油压太低）让进到气缸的混合气不够，或者喷油量正常但进气太多（MAF、MAP传感器故障或进气管漏气），还有发动机温度传感器不准也会引发这个问题；3、点火系统出问题，其实点火系统故障不多见，但火花塞老化也算常见情况，这种情况会导致回火，不过点火线圈或高压线故障虽然少见，但同样可能引起回火现象。

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发动机“回火”的故障现象

发动机进气管“回火”的故障现象是这样的：车子在原地慢慢踩油门还能正常加速，但猛地踩油门时，进气管会突然“噗噗”冒火甚至“砰砰”放炮；上路行驶时，慢踩油门车子能慢慢提速，但猛踩油门时车子反而没反应、抖得厉害，甚至松一点油门反而能加速；高速行驶时猛踩油门，有时候有劲，有时候又抖得不行，一脚踩到底时车子愣是提不上速。总之，进气管回火最明显的症状就是加速时车子会突然“耸一下”，动力明显不如以前。

进气管“回火”的常见原因

发动机进气管回火的常见原因主要是两个：一是混合气太稀（油太稀），二是点火时机不准（打火不及时）。另外还有可能是气门正时调错了（气门开闭时间不对），或者是气缸压力不够（气缸“没力气”）。

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发动机故障诊断排除 05-11 简单检修发动机回火 发动机检测与维修09-03 简单检修发动机回火的方法发动机工作时如果点火时间太晚、点火顺序错乱或者混合气太稀，就会出现回火现象，这时候可以通过踩油门来判断：①如并。.. 发动机进气管回火的故障诊断 发动机故障诊断排除08-28 发动机进气管回火故障现象发动机运转时，加大油门开度，进气管就会出现回火。

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发动机进气口回火"放炮"的常见原因有三个：1. 混合气太稀，可能是因为油路或进气系统出问题。油路问题主要是化油器供油太少，比如油箱油位太低或供油孔被堵住了。进气系统的问题主要是进气量太大，比如进气管漏气。2. 点火系统故障，比如高压线电阻太大、点火线圈坏了、电压不够，或者火花塞工作不正常。3. 点火提前角调得过大，比如分电器没调好。

排气管放炮的主要原因有五个：1. 点火时间不对，调整一下点火时间就行。2. 汽油里有水，得换汽油滤芯，把油箱里的旧油放干净再加新油。3. 混合气太浓，没烧完的混合气在排气管燃烧，得检查化油器有没有漏油，或者燃烧室积碳太多。4. 火花塞点火不好或断火，换新的火花塞试试。5. 点火线圈坏了也会导致这个问题，需要检查一下。