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发动机回火的解决方法：1、分电器故障：分电器盖出现裂纹导致漏电；分火头烧坏了无法正常导电；有触点的分电器白金触点间隙不合适，或者触点烧蚀；分电器的触点弹簧太软，弹力不足，导致触点无法闭合或闭合不及时；2、断电凸轮的某个棱角磨损严重，各角度不一致，高速时凸轮明显晃动，有时候无法顶开触点，导致个别缸没有高压电而熄火；3、点火线圈工作异常，或选型不合适（与发动机不匹配），无法满足点火需求，高速时容易断火。

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当车子发动困难，怠速时发动机明显抖动，容易熄火，大概率是发动机出现了“低速断火”的问题。这种故障常见原因有：火花塞间隙太小、烧坏了或者积碳严重，还可能沾了油，导致打火能力变弱，电火花能量不够，有时候连可燃混合气都点不着火，导致对应气缸不工作。另外，火花塞的热值和发动机不匹配也会引发低速断火。

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汽车发动机确实容易出毛病，主要是因为它要带的部件太多。比如车打不着火，八成是点火系统出问题了。要是水温表一直往上涨，那八成是散热系统出了故障。再比如开车时发动机直哆嗦，可能是进排气系统或者电路配件出了状况之类的。