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中置后驱车需要差速器的：

1、前驱车的差速器在变速箱里，差速器壳体和主减速齿轮连在一起。齿轮连接前轴的两个半轴，保证车辆正常转向。后驱的差速器在后桥上；

2、车辆转弯时，内侧车轮滚动的距离较小，外侧车轮滚动的距离较长，若想顺利转弯，必须要保证外侧车轮的转速大于内侧车轮，这个工作只能由差速器来完成；

3、差速器左右两端的半轴齿轮是既能自转又能公转的。

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肯定是要的，后驱动轮双轮悬空时，一侧轮旋转时，另外一侧轮则反向旋转。原理：汽车转弯时内侧轮与外侧轮旋转和速度差不一样，如果两个轮胎旋转速度一样那么在车辆拐弯时就会损坏后变速器，所以在后变速器内加装差速装置来平衡汽车转弯时两侧轮的速度内外差。

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要的，锁差速器是相同的，不锁差速器就不相同 后驱动轮双轮悬空时，一侧轮旋转时，另外一侧轮则反向旋转。其次有些后驱车辆有差速锁，在锁住差速锁以后，一根轴上两端轮胎就会朝一个方向运动产生推力驱动车体，这样锁住差速锁驱动模式一般用于车辆深陷泥泞/沙滩时使用的。