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后轮轮距大更好：首先，前驱车的前轮悬伸通常比后驱车长，因为前驱车的发动机位置靠前，得占用更多前舱空间，所以前悬就得做得长。而后驱车因为发动机在后面，前悬可以更短。第二点，前悬长的车过减速带或者坑洼路面的时候更舒服，车子不容易颠，而且整体造型看起来也更流畅好看。轮距越宽的话，车子开起来越稳，尤其是转弯的时候不容易晃，车厢空间也会显得更宽敞，车身横向稳定性更好。不过轮距太宽也有问题，车子整体宽度和重量可能都会增加，下雨天容易甩泥到车身侧面。如果轮距太宽超出车身宽度的话，反而可能影响安全，所以轮距得和车身宽度匹配才合适。

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简单来说，轮距越大，开起来越舒服，方向盘也更好把控，车身稳定性也更强。而且轮子间距大还能让车看起来更协调，车厢空间也更宽敞。要是前后轮距一样宽的话，车子在复杂路况下表现最好。不过家用车一般都会把前轮距设计得比后轮距稍微宽一点（大概宽个10到50毫米），这样转弯更灵活，安全性也更高，而且发动机和转向系统布置起来也方便。轮距就是左右两边车轮在地面上留下的痕迹中心线之间的距离。这数据直接影响到车头和车尾的宽度比例，而且受底盘结构影响挺大的，设计师在画草图时就得先确定好。为啥大部分车的前轮间距比后轮宽呢？主要是为了空气动力学效果更好，让车跑起来更稳当。超级游小妞。轮距就是左右两边车轮在地面上留下的痕迹中心线之间的距离。这数据直接影响到车头和车尾的宽度比例，而且受底盘结构影响挺大的，设计师在画草图时就得先确定好。大部分家用车的前轮间距都比后轮宽那么一点点（大概宽个10到50毫米），车头看起来比车尾宽，主要是为了空气动力学效果更好。