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手自一体超车要减挡加速超车：

1、在一般的行驶状态下，汽车的发动机转速都在2000-3000转/分钟左右，这是一个比较经济的转速，在这个转速范围内的汽车发动机耗油量较少。但是这个转速范围也是发动机功率输出的一个低谷，一般的发动机最大输出扭矩所对应的发动机转速在6000转/分钟左右；

2、在路况良好的情况下，挡位要随着车速的升高而升高，也就是说在加速的过程中要逐步增加挡位来适应车速。但是在超车的时候仍然应该加挡吗，这个时候就需要酌情考虑了；

3、超车本来就比较危险，但是有的时候又是驾驶人员不得不做的事情。因此，为了将这个危险降到最低，最好的办法就是尽量的缩短超车时间，这也是要求驾驶员尽快的提高车速。那么问题来了，到底是低挡加速快呢还是高挡加速快呢。

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手自一体加速时一般是不需要减挡的，手自一体车的话一般发动机转速在2000转以上可以加挡，急加速时候可以转速3000转或更高，减挡在当前速度不适合当前挡位时减挡，每个挡位速度各不同，也有踩刹车后自动减挡的车型，那就不用手工操作减挡了。

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挡超车的原理是，低挡的时候发动机可以最快速度的提高转速，使车子在短时间内增速，但是，这属于低挡高速，不利于长期用，所以超车后要加挡，使发动机、变速箱、车速达到理想状态！！这是手自一体变速箱，一帮情况下，+-挡用的人比较少。

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超车不用动挡杆，直接加油门就行，如果是极速超车可以推一下d-来减一挡以获得更大的加速度，手自一体还是手动挡开着舒服，s是运动模式，一般都是减速再加速。