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开车起步熄火的解决办法：

1、如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为 “间隙性怠速熄火 ”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多；

2、而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常；

3、所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障。

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上车时要调整好座椅，一定要适合自己的身高，能够灵活的驾驶汽车。必须熟悉离合的半联动的位置，需要多加练习找到感觉，熟能生巧。起步的时候踩到半联动的位置时，挂上1挡，迅速的轰油门起步，然后快速的进2挡行车。记住半联动的位置很重要，不准确的踩离合都会影响到踩油门的节奏。

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先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。

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先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。造成熄火的原因主要是离合抬得过快而导致，还有就是车辆出现后溜，而赶忙踩刹车或者松离合就导致熄火。起步时我们一定注意的是离合器是否达到半联动状态，我们可以通过发动机声音，当离合器抬到联动点时，发动机转速下降，声音明显减小，这时离合器就抬到半联动点。