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左脚踩刹车的危害如下：

1、其实，以上论点乍一看似乎有些道理，仔细想想却压根不合常理。首先，关于左脚刹车能节省时间的问题，这种情况通常只建立在驾驶者左脚一直放在刹车踏板的前提下。但是，即使开手动挡车，驾驶者也不可能全程将左脚踩在使用不频繁的离合踏板上，何况是自动挡车？当驾驶者的左脚没有放在刹车踏板上方时，是右脚挪过来踩刹车快，还是左脚挪上来踩刹车块？答案自然是前者。至于网上流传的赛车手左脚刹车右脚油门，那是为了在不收油影响速度的同时适当减速，以寻求最好的状态，普通驾驶者完全没有效仿的必要；

2、其次，关于左脚刹车是否更安全的问题，答案同样是否定的。新闻里“错将油门当刹车”而酿成的悲剧屡见不鲜，因此给大众造成了一种错觉，是否左脚刹车右脚油门就不会踏错呢？除去少数人之外，大部分人的习惯性动作还是以右脚来控制车的刹车和油门踏板，在高速行驶中如果需要紧急刹车，潜意识的反应还是踩右脚，而这时左脚又放在刹车踏板之上，那么右脚一使劲，踩下去的可就是油门了；

3、最后，因为手动挡车需要左脚控制离合，所以很多人认为左脚刹车右脚油门更符合汽车的驾驶习惯。但其实，二者的情况并不一样，手动挡的离合器踏板设计在人的左脚边，而自动挡的刹车踏板则设计在驾驶者的偏右脚边。如果想要将左脚放在刹车踏板上，驾驶者的身体会有一定幅度的向右倾斜，整个人的重心会偏移，不仅过弯道时容易出事故，而且会因为力度控制不好出现急停的现象。

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首先来说说这个对车有没有危害？ 这个要看怎么踩了，如果能控制好力度，做到和右脚一样自如，正常使用的情况下，那么肯定是没有危害的。如果左脚用的不熟练，控制不好力度，经常急刹或踩死，那么对车辆的刹车系统和刹车片磨损肯定是有损害的！另外还容易造成后车追尾。

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左脚刹车右脚油门的控制方式更“安全”也更“有效”，主要论据为以下三点。第一，左脚刹车能够节省时间，比右脚从油门上挪开再放到刹车踏板上要快得多。第二，左脚刹车更加安全，可以有效避免踩错。第三，左脚刹车更符合驾驶习惯，因为手动挡车就是左脚离合右脚刹车油门的分工控制。而针对以上论点，还有人拿出了赛车手左脚刹车的事情来当做支撑论据，左脚刹车听起来居然还不错。

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关于左脚刹车是否更安全的问题，答案同样是否定的。新闻里“错将油门当刹车”而酿成的悲剧屡见不鲜，因此给大众造成了一种错觉，是否左脚刹车右脚油门就不会踏错呢？除去少数人之外，大部分人的习惯性动作还是以右脚来控制车的刹车和油门踏板，在高速行驶中如果需要紧急刹车，潜意识的反应还是踩右脚，而这时左脚又放在刹车踏板之上，那么右脚一使劲，踩下去的可就是油门了。